首次!港达供应链助力绿色中国制造出海
2022-11-21
“下降……”“检查……”
随着现场调度的指令,首批两台产自湖南的120吨级纯电动矿用自卸车被稳稳地吊装至停泊于青岛港的“天祺”轮上。这是近期发生在青岛港远洋码头的场景,未来一个半月,这两台搭配了电动“中国心”的世界单体最大的120吨级纯电动矿用自卸车将随着“天祺”轮一起乘风破浪,奔赴万里之遥的巴西桑托斯港,交付给当地用户,为客户在矿山提供零碳、高效、低成本的运输力量。
此次国产百吨级以上矿用自卸车的远洋海运由珠海港达供应链管理有限公司(以下简称“港达供应链”)全程代理。为确保项目顺利完成,港达供应链工作人员提前一个月开始部署,周密制定计划,精心组织实施。一个月来,港达供应链人员与生产厂家、内陆运输公司、远洋船运公司、口岸监管部门、青岛港地面代理、青岛港码头作业公司等各方保持密切联系,全力配合各方要求,制作、提交各类文件资料,保障了从出厂起运到装船起航全过程各环节的顺利对接。此次远洋海运项目的成功实施,是港达供应链首次介入工程物流项目领域,从中积累了宝贵的运作经验。
负责此次远洋海运项目的港达市场部黄子健介绍,货物自厂家起运后,港达与承运方保持了密切沟通,完整收集货物信息(包括:车辆重量、尺寸、配件的数量、车内电池组的MSDS、海运鉴定报告、UN38.3报告等危险品资料),确保了订舱环节顺利完成。
货物运抵青岛后,因特种矿车超过青岛港闸口尺寸,港达人员及时办理了各项超限审批手续,经与各方协调,实施了港口侧门围栏拆除,顺利完成了货物进港。矿车及配件进港后,因重量超限,码头内部吊机无法实施吊装作业,港达人员又通过多方努力,协调第三方资源,确保了货物及时完成吊装上船,为客户节省了船期延误可能发生的巨额罚金。整个项目实施过程中,港达供应链共制作、提交各种文件、资料数十份,涉及陆运、海关、安监、口岸、码头、海运等各环节,全部资料数据做到了100%准确,获得了上下游客户及相关各方的高度赞誉。
(供稿:港达供应链 刘朝)